Zoekplaatjes door Arnold Tak

twee belijnde beschreven fotokaarten
op voorzijde rechts onderaan: REG C. E. & C.
in augus 1904 van P.A. Cauberg aan Mej. C. Zegers in ??
afbeeldingen van een winkelstraat en een brug met fraaie lantaarns en gebouwen langs een kade

Het is niet PA Cauberg, maar P.A. Houberg.

Pieter Adrianus Houberg geb. 8 maart 1882 te Rotterdam. trouwde op 17 juni 1908 in Rotterdam met Cornelia Zegers.
Cornelia is geboren op 3 februari 1885 in Rotterdam en overleden op 5 december 1918 te Rotterdam.

Hallo Theo, dat de naam verkeerd staat, is een gevolg van het feit dat mijn pc (een Apple) zelf ongevraagd, automatisch, voor hem 'onbekende' getypte woorden omzet naar woorden die hij herkent en in zijn geheugen heeft. Ik moet dus drommels goed opletten dat wat ik juist heb getypt, ook juist wordt weergegeven. Daar deze keer dus niet op gelet.
Wat betreft de afbeeldingen ….. ik zie er niets Rotterdams in, ondanks de door jou gevonden verwijzingen naar Rotterdam. Natuurlijk geweldig wat je aan genealogische gegevens hebt weten te achterhalen. Chapeau!

De eerste kaart met winkelstraat toont op de hoek rechts een bord met firmanaam. Is daar niets van te maken?

De tweede kaart toont een straat(weg) met een goed verlichte brug, want er staat aan het eind van elke reling een straatlantaarn, dus vier in totaal. Dat is omstreeks 1900-1910 nogal een luxe! Midden achter is een wachthuisje te zien voor de tram, waarvan de rails in het brugdek liggen.

Ingrid, de naam op het hoekhuis rechts is ook voor mij onleesbaar. Ik probeer altijd alle mij bekende gegevens te vermelden om het 'de zoekers' zo makkelijk mogelijk te maken en de kans op het oplossen zo groot mogelijk. Maar ook ik zie zo af en toe wel eens iets over het hoofd dat daarin kan bijdragen.

-4990gc-
De lantaarns op de hoeken van de brug lijken op die van Rotterdam of Hilversum (zoekplaatjes kenniscentrum).
De voor Nederlandsche begrippen wel zeer pompeuze sokkels, echter beslist niet.
Het is een brug die rond 1904 relatief breed is voor vervoer over weg en water.
Terwijl het ook een brug is die niet open lijkt te kunnen (zoals een hef- of draaibrug).
Indien inderdaad rails dan zijn die logischerwijs voor een paarden- of stoomtram (geen elektrische bovenleiding).
Er zijn geen schuiframen in de panden waarneembaar. Wel zie ik een schoorsteenplaat.
Huisje op de hoek van de brug lijkt mij ook, een wachthuisje voor passagiers van een paarden- of stoomtram. Een sluiswachter zou ook nog kunnen.
Een kaart zonder inhoudelijk boodschap sturen van een adres in 010 naar een adres in 010 lijkt me in 1904 niet erg logisch, tenzij het geliefden zijn.
Dit zou dus kunnen gezien de door Theo genoemde trouwdatum in 1908...

In Rotterdam heb ik even gezocht rond stadsuitbreidingsgrenzen in 1904 en de tracees in de bijlage link (rood is van na 1904).
Maar ook het trace van de paardentram v.v. Overschie en v.v. Schiedam.
De meest passende mogelijkheden (w.o. de Zaagmolenbrug - lijn 3), vallen tot nog toe allemaal af.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... 4-1910.png

Behalve paardentram of stoomtram is ook een gastram mogelijk.

Mogelijk is dit geen Nederlands stadsbeeld, maar een Engels, al lijkt het nog zo 'Hollands'. "Reg C. E. and C." was een Britse drukkersfirma, zie: http://www.cartes.freeuk.com/time/back90.htm.
Anderzijds kan het ook gewoon gaan om de naam van de leverancier van het papier, zie bv. https://rkd.nl/nl/explore/images/259795 of http://www.machadoink.com/John%20Bateman.htm. Zou dit Dordrecht kunnen zijn, waar de fotograaf Schotel zat?

Het Britse adres blijkt een filiaal te zijn van een firma in Wenen, die ook in andere landen filialen had. Dit is te vinden in een aflevering van het Bulletin van de VDP (Vereniging Documentatie Prentbriefkaarten): http://www.prentbriefkaarten.info/bulletins.html. De juiste gegevens heb ik niet bij de hand, maar als iemand er op staat, wil ik die nog wel weer terugzoeken. Feit is dat de wijze waarop de 'code' op deze prentbriefkaart is afgedrukt, normaal was voor Nederlandse uitgaven.

Foto met de brug
Dit is een monumentale, voor 1905 bijzonder brede, vaste tweegatenbrug. Vermoedelijk de ingang van een vestingstad op de plaats van een vroegere poort. De lantaarnpalen zijn sierlijk, maar ik vermoed dat er oorspronkelijk barokkere armaturen op zaten. Het moet een belangrijke uitvalsweg zijn. Verder valt op dat er nauwelijks een hellende op/afrit is. Auto’s waren er nog niet. Tegenliggende voertuigen op meer dan twee wielen konden elkaar gemakkelijk passeren. Een tram ging de stad uit. Dus een singel die niet (meer) van belang is voor de scheepvaart.
De lantaarnarmaturen kwamen voor in Den Haag, Breda, Leiden, Dordrecht en Utrecht. Niet in Rotterdam.

Oplossing: dit is de Utrechtsebrug in Leiden. We kijken vanaf de Plantage de stad uit naar de Hoge Rijndijk.
Zie voor een totaal overzicht van de brug in 1936: https://www.erfgoedleiden.nl/collecties ... 4_fk00140b.
Zie ook:
https://www.erfgoedleiden.nl/collecties ... vo_3vo0005, maar nu is het wachthuisje naar de andere kant verplaatst t,b,v, nieuwbouw.
De beeldbank van Erfgoed Leiden bevat nog veel meer bewijsfoto’s; zoeken op Hoge Rijndijk en Plantage.

Straatfoto
Uit niets blijkt dat de foto van de straat ook in Leiden is genomen en ik zie hiervoor ook geen mogelijkheden, want afgesneden straathoeken kwamen in de Leidse binnenstad eigenlijk niet voor. In de Haagse binnenstad wel, maar daar heb ik dit (nog) niet gevonden. We kijken waarschijnlijk naar het ZW en aan het eind ven de straat is een T-kruising.