Zoekplaatjes door Arnold Tak

belijnde ongelopen fotokaart
wapentje aan buitenzijde van treinstel
links een in tweeën gebroken passagiersrijtuig

Het embleem is mogelijk van de sovjetspoorwegen, dat was het staatsembleem (staatswapen) van de Sovjet-Unie.

Vergelijk met deze foto: https://ic.pics.livejournal.com/zidanio ... iginal.jpg. Dit is van een ongeluk in 1911 bij Taganrog. Toen nog de keizerlijke spoorwegen, maar de wagon (die nog op de rails staat) is voor zover ik kan zien vrijwel hetzelfde. Het embleem is van de keizerlijke spoorwegen. Het lijkt erop dat de wagon in het zoekplaatje beide emblemen heeft, die van de USSR boven en die van de keiz. spoorwegen onder. Maar ik sluit ook niet uit dat het bovenste embleem iets anders is. Ik zie veel overeenkomsten tussen beide foto's, maar dat zou betekenen dat een aantal wagons op een van de twee foto's van plaats veranderd zijn...

Dat dit een Russische of een Sovjettrein is, lijkt me zeker.

Ik ben er vrijwel zeker van dat het het ongeluk is dat gebeurde in de nacht van 1 op 2 juni 1911 (rond middernacht) tussen Bessergenovka en Taganrog, zie ook de foto's op https://etoretro.ru/pic295536.htm. De boel liep uit de rails, volgens de officiële lezing, doordat er door 'onverlaten' aan de spoorbaan was gerommeld. Eén persoon kwam om het leven, 5 raakten zwaar gewond. In totaal waren er 59 gewonden.

Eventjes netjes afhechten dit.

In het Russische Keizerrijk waren geen Keizerlijke Spoorwegen, maar verschillende private spoorwegondernemingen. Ten tijde van dit ongeval viel deze spoorlijn onder de Catharina-Spoorweg (Екатерининская железная дорога).

Nu de foto's.

Als we het zoekplaatje beschouwen en de wagons van rechts naar links benoemen, dan zien we:
1. Een wagon onder aan de spoordijk
2. Een wagon nog op de rails
3. Een wagon overhellend naast de rails
4. Een doorgebroken wagon half op de rails, half op de helling van de dijk
5. Daaronder: het andere deel van wagon 4, schuin eronder
6. Een wagon op zijn kant, ongeveer haaks op de spoorlijn
7. Nog een stuk wagon, bovenaan de spoordijk

Als we dit vergelijken met de foto van https://ic.pics.livejournal.com/zidanio ... iginal.jpg, dan zien we dat 5 nog tussen 3 en 4 hangt. Duidelijk is te zien dat 5 en 4 bij elkaar hoorden, maar doormidden gebroken zijn, dat staat ook in het onderschrift van deze foto: "Na de ramp. - In het midden de door tweeën gebroken wagon-mixte 1e en 2e klasse. Rechts is de wagon te zien die op de rails staat". Wat er dus gebeurd is, is dat 5 in de tussentijd naar beneden geduveld is, en onderaan 4 terecht is gekomen.
Let op de ronde lijn onderaan 3, die is ook op bovenstaande bewijsfoto te zien. Dit is mogelijk een vervormde spoorstaaf.
Op https://etoretro.ru/data/media/1528/17159298345eb.jpg is van rechts naar links 5, 4 en 6 te zien. Let er op dat 4 en 6 gestut zijn. Op het zoekplaatje zie ik alleen het stuthout voor 6. Mogelijk is het stuthout voor 4 weggeslagen toen 5 naar beneden rolde.
Op https://etoretro.ru/data/media/1528/1715929834226.jpg zien we behalve 2 en 3 ook het restant van 1 wat nog op de spoorlijn ligt (de rest ligt onderaan de dijk). Dit zien we ook op https://ic.pics.livejournal.com/zidanio ... iginal.jpg (uiterst rechts).
Op https://etoretro.ru/data/media/1528/1715929834112.jpg zien we het genoemde restant van 1 en de kopse kant van 2.

Kortom, kan niet missen.

De locatie is ongeveer hier: https://maps.app.goo.gl/JJS1qeTnVFLoPn4KA. Volgens de bronnen 2,5 werst ten westen van Bessergenovka (oude spelling: Bezsergenovka).

Peter, academisch niveau, zonder twijfel MA. Meer dan een afstudeerscriptie. Prachtig onderbouwd. Heerlijk om zoveel klasse aan boord te hebben en ook prachtig dat jij je zo goed thuisvoelt in dit taalgebied. Gezien jouw achtergrond spat de klasse ervan af. Ontzettend hartelijk bedankt.