Zoekplaatjes door Arnold Tak

belijnde ongelopen fotokaarten
J.K.F. Koelinga
persfotograaf
Sophiakade 50
Rottertdam
telefoon 4432
rit Palings (of Patings)-beker 100 km. wedstrijd
wellicht bij het 10 km. punt

er komen nog 2 kaarten

http://kranten.kb.nl/view/article/id/ddd%3A010494780%3Ampeg21%3Ap014%3Aa0182 maakt gewag van de Patingsbeker, uitgeschreven door de Rotterdamsche Rennersvereeniging Apollo, van Nieuwerkerk naar Utrecht en terug. Mogelijk aan het spoor daar in de buurt? Sjoerd moet dit zo uit z'n mouw kunnen schudden...

Van http://home.tiscali.nl/station_nieuwerkerk/hans_oud/Sporen_door_Nieuwerkerk1.htm: Met ingang van 22-12-1925 (Aanschrijving Beveiliging nr. 1303) werd de halte Ouderkerk 300 meter naar het noordoosten verplaatst; vanaf die dag werd gestopt bij Wachtpost 31, ook wel bekend als de ‘Scheve Overweg’, recht tegenover het landhuis ‘De Beukenhof’. Daar ook een paar foto's van de stopplaats. Ik kan niet een 100% match vinden, maar de tekst lijkt toch in deze richting te wijzen...

Edit: hier dus: http://www.stationsweb.nl/afbeelding.asp?dir=ouderkerk&num=3. Nog steeds niet geweldig te zien, maar het lijkt mij bijna zeker.

zelf heb ik nog in Capelle aan den IJssel gewoond en ben er jaren naartoe gereden als ik uit Gouda en Waddinxveen kwam. De overweg is mij goed bekend. Hij is zelfs later met wat bielzen, rails en een slagboom weer bij wijze van herinneringsmonumentje gereconstrueerd. Ik heb al mijn fotoboekjes van Capelle en Nieuwerkerk er nog eens op nageslagen, maar kan ook geen betere bewijsopname presenteren. Ik vind het bewijsbeeld tot nu toe toch nog wat aan de magere kant. Ik wacht graag nog even op Sjoerd en hoop dat hij tijd kan vrijmaken om zijn zeer gewaardeerde mening nog eens te geven.

Arnold, ik begrijp niet wat er nog bewezen moet worden. Op het zp staat duidelijk wachtpost 31 afgebeeld. In http://home.tiscali.nl/station_nieuwerk ... rkerk1.htm is beschreven waar wachtpost 31 stond. Dit is bij de scheve overweg, die op een malle, symbolische wijze, maar niet naar de werkelijkheid is gereconstrueerd midden op de rotonde bij het huis De Beukenhof. Zie http://goo.gl/maps/VwFUL.
De overweg was helemaal niet scheef, maar de 's-Gravenweg en de spoorweg zouden elkaar onder een zeer scherpe hoek gekruist hebben als men niet een slinger in de 's-Gravenweg zou hebben gemaakt om een veiligere, vrijwel loodrechte kruising te verkrijgen. Die zie je op de foto uit 1937 op de eerste link en op http://watwaswaar.nl/#QK-S8-6-el-1v-1-----jRy, links onder. Een dergelijke overweg is nog net wel of net niet meer aanwezig in de Zuidplaspolder (Bredeweg, N456) over de spoorlijn Den Haag-Gouda, bijna op wandelafstand van jouw huis. Zie http://goo.gl/maps/uDcfr.
De enige twijfel die je nog zou kunnen hebben is dat er ergens nog een andere wachtpost met nummer 31 heeft bestaan tussen Rotterdam en Utrecht. Dit vind ik een louter academische vraag. Daarom lijkt mij meer bewijsmateriaal niet nodig.

ik kan bevestigen dat wp 31 aan de lijn Utrecht - Rotterdam lag
ter plaatse van de tweede halte Ouderkerk bij km 43.1. Ouderkerk 1 lag 300 m
naar het oosten bij wp 30. Op het ZP op je site is een perron te zien. Wp 32
was halte Capelle en Wp 34 was Kralingseveer. Klopt dus als een bus.

Groeten, Sjoerd

graag bedank ik namens mijn gast Peter, Martin en Sjoerd voor hun oplossing en bijdragen. Het is me helemaal duidelijk. Er was geen twijfel, Martin, maar ik wilde graag de ingezette beweging afronden. Ik hoopte op nog een meer overtuigende bewijsopname. Op grond van schriftelijke gegevens was het natuurlijk al zo klaar als een klontje. Ik zag dat Google Maps niet de gemeentegrens tussen Capelle aan den IJssel en Nieuwerkerk aan den IJssel aangeeft.