2982 Rotterdam, praalwagen Electrische Zuivelinrichting

[Arnold Tak]

belijnde ongelopen fotokaart
droogstempel van C. Kramer (beetje weggevallen), Jonker Fransstraat 41b [Rotterdam]
C. Kramer kwam voor op dit adres in mijn adresboek uit 1918 (adresboeken op internet te raadplegen)
linksonder op de zuil in vierkant op zijn punt: voorletter C. of G. achternaam v.d. Laar Laat Laan of Haar Haan Haat
onder Melkinrichtingen (Zuivelinrichtingen niet in adresboek) komt in 1918 geen Electrische Zuivelinrichting voor
Bergweg 42, fabriek de Rotterdamsche Melkinrichting N.V.
Noordplein 45, hoofdkantoor de Rotterdamsche Melkinrichting N.V.
waarom noem ik deze?
ik heb het gevoel -en het is niet meer dan een gevoel- dat deze opname aan de noordkant van Rotterdam is genomen, mogelijk op het grondgebied van Hillegersberg, mogelijk in de buurt van de Straatweg, ten noorden van de plek waar het Noorderkanaal later zou komen
maar ... ik kan het helemal mis hebben natuurlijk

in de beeldbank van het Stadsarchief Rotterdam komen geen afbeeldingen van C. Kramer voor van een optocht of iets waar deze opname in zou passen

[Theo.B.]

Tussen paardenhoofden en zuil zie ik een kerktorentje.

[Niet Geregistreerd]

Het moet in dit geval gaan om Carel Kramer junior (Rotterdam 1883-1957), zoon van Carel Kramer (Rotterdam 1853-1917). Senior had zijn atelier aan de Botersloot 130. Junior oefende zijn beroep elders uit en pas vanaf 1915 te Rotterdam. Dat geeft een ijkpunt voor de ouderdom van de foto.
Ingrid

[Niet Geregistreerd]

Op de achtergrond tevens een locomotiefloods die ik nog niet kan thuisbrengen.

Jan Sp

[Arnold Tak]

naar aanleiding van jullie reacties heb ik een detailscan gemaakt van de locomotievenloods, van de kerktoren en van de naam op de zuil links
misschien geeft dit extra inspiratie

[Niet Geregistreerd]

De remise lijkt sterk op die in Tilburg bij het Wilhelminapark; zie http://www.historietilburg.nl/tijdschrift/14/403.htm.

[Niet Geregistreerd]

In Vlaardingen bestond in 1925 de Electrische Zuivelinrichting “Volharding” aan het Plein-Emaus 4 (destijds Vlaardingerambacht).

[Paul]

Hier kijken we langs de Rotterdamsche Straatweg - Overschie, omstreeks 1920, richting het noorden naar de Petrus Bandenkerk. Deze weg is overigens hernoemd in Rotterdamse Rijweg na annexatie Overschie door Rotterdam (1941).
De exacte locatie is weergegeven in de bijlage bij A (bron SAR: 1975-1179-1A - Een plattegrond van het GWR uit 1917, 1:5000).

Op het zp is het torentje van de Petrus Bandenkerk vanuit het zuiden te zien: http://nl.wikipedia.org/wiki/Petrus%27_Bandenkerk
De kenmerkende kerk van Overschie valt links, buiten beeld van het zp.
Op de volgende luchtfoto uit 1925, gemaakt vanuit het oosten, zien we de PB-kerk (B) uiterst links en de loodsen (C) rechtsboven in.
http://www.engelfriet.net/Alie/Hans/overschie1925.jpg
De bebouwing rechts op de achtergrond van het zp, betreft dus de bebouwing langs de Rotterdamsche Schie.

[Arnold Tak]

Paul, wat een buitengewoon aangename verrassing bezorg je mij. Het klopt allemaal als een bus. De loodsen zijn de tramremise. De paardentram onderhield van 1890 tot 1924 een dienst tussen Rotterdam (Slagveld bij Hofplein) en Overschie (begin Rotterdamse Rijweg bij Dorpsstraat). Je hebt je oplossing perfect onderbouwd met aanvullende afbeeldingen. Ontzettend bedankt. Theo.B, Ingrid, Jan Spoolder en Martin zeg ik heel graag dank voor hun bijdragen en meedenken. Een heel bijzondere kaart heeft zijn juiste plek gevonden. Een uniek stukje historisch erfgoed!

[Paul]

Inmiddels blijkt dat dit zp is gemaakt in 1929 (1000 jaar Overschie).
Zie beide praalwagens:
http://www.fotovanrotterdam.nl/prenten/ ... Pov158.jpg